Jeudi 30 août 2012 – Oufa vers Samara.

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Oufa :  Bachkortostan

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Un petit point de détail : Au  Bachkortostan, on parle bachkir et l'on utilise un autre alphabet :

Oufa (Ufa) s'écrit : Өфө

Au déjeuner, dans un café, sans Kira, impossible de commander dans nos pilminis (raviolis) et notre bouillon, de la crème fraiche ... régime sec par conséquent, point de crème !

Nous prendrons la route vers 14h, après cette excellente matinée à Oufa, une ville riche, prospère et moderne, où l'Islam et Lénine semble faire bon ménage.

Nous arriverons à Samara, où nous bénéficierons de deux heures de décalage horaire, après un peu plus de 450 km.

Tout va bien, mais nous ne sommes que quatre, Kira, Juliette et Daniil nous manquent.

Pour la petite histoire, Juliette s'est fait entièrement vider sa valise par la douane à l'arrivée à Roissy, mais elle était en règle, les deux cartouches de cigarettes qu'elle avait ramener étaient autorisées.

Après un transfert de Roissy à Orly, Juliette rejoindra Brest et Kira et Daniil, Lorient.

*Nous souhaitons une bonne rentrée scolaire à Daniil et Juliette.

Mercredi 29 août 2012-Vers Oufa.

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Mercredi 29 août 2012,

Nous quittons Kourgan, non pas pour Tcheliabinsk, mais pour Oufa (Ufa), soit une longue étape de 723 km, que je rallongerai de 50 km, en ayant oublié mon portable à l'hôtel !

Dans l'hôtellerie, il y a les bonnes et les mauvaises surprises. L'hôtel Cosmos de Kourgan fut une excellente surprise, moderne, grande chambre, excellent restaurant, salle de billard ... et grande gentillesse du personnel.

Si nous partons pour Oufa, tout en traversant l'Oural, c'est tout simplement pour une histoire d'intervalle !

Le visa de Juliette est un visa de Tourisme de trente jours, contrairement aux nôtres qui sont de 90 jours.

Or j'avais demandé au Consulat de Russie à Paris, du 2 août au 1er septembre, soit trente nuits.

Mais eux calculent différemment, et ont donné du 2 août au 31 août, soit, 29 nuits, mais 30 jours ... Ah, les maths ... !

Heureusement, je m'en suis aperçu à temps.

Kira, Juliette et Daniil devaient repartir le 1er septembre de Samara, par la Lufthansa, via Francfort, mais ces billets deviennent donc caduques !

De recherches en recherches, j'ai trouvé, pour un prix relativement raisonnable (499 euros tout de même par personne), vu le très court délai, des billets sur Czech Airlines au départ de Oufa le 30 août, vers Paris, via Prague, avec seulement une heure d'escale.

Pour réveiller Daniil, rien de tel qu'un arrêt dans un "Subway" !

Le russe de Juliette s'améliore subitement, au moment de passer commande !

La traversée de l'Oural en voiture est compliquée, la route est sinueuse, mont régulièrement à plus de 800 mètres, et afin de calmer l'ardeur des conducteurs, pas moins de quatorze points de surveillance de Police ... sur 220 km, pas question de dépasser la vitesse autorisée, ou de franchir une ligne continue !

Donc nous voilà partis pour Oufa, 1 062 300 habitants, la capitale du  Bachkortostan.

Comment, vous ne connaissez pas le Bachkortostan ?!

L'ancienne Bachkirie (prononcez B et non pas V).

Mais que faisiez-vous en cours de Géographie à l'école, au Collège ou au Lycée ?

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Nous arrivons vers 21h à l'aéroport de Oufa, l'hôtel ne dispose plus que de 5 chambres Single, et refuse de nous les louer, sous prétexte, qu'à tout moment un équipage d'une compagnie aérienne peut les demander.

Mais comme nous sommes prudents, nous avons réservé à dix kilomètres en aval, un bon hôtel, qui nous accueille à 22h.

Dîner dehors, dansant même !

Mais nous sommes fatigués, mieux que tout Czech Airlines n'a pas confirmé l'achat des trois billets d'avion, bataille téléphonique et finalement gain de cause.

Nous nous couchons très tard, et lorsque le réveil sonne à 3h45 du matin, nous nous levons, tous quatre (Gérard P, Kira, Juliette et Daniil) et prenons la route de l'aéroport.

Mardi 28 août 2012- Omsk – Kourgan.

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Petit tour de Omsk, les rives de l'Irtych ( 4 248 km, un des plus longs fleuves de la planète) , la cathédrale, la bibliothèque et départ pour Kourgan vers 10h45.

Il nous faut remonter sur Isim, car la route la plus courte passe par le Kazakhstan.

Hormis 55 kms de route neuve, la route, dans sa deuxième partie, sera la plus difficile que nous ayons rencontré depuis le départ, tant sa qualité est déplorable.

L'origine de Kourgan remonte à 1553 avec la fondation d'un village libre (svoboda) nommé Tsarévo Gorodichtché (bourgade du tsar) : elle possède alors un port sur la Tobol et constitue une étape sur la route de Sibérie. En 1782 elle acquiert le statut de ville sous le nom qu'elle porte encore aujourd'hui. La création du chemin de fer Transsibérien accélère son développement.

Nous dormirons à l'hôtel Cosmos, juste à l'aéroport. Nous y serons à 17h30.

Lundi 27 août 2012- Novossibirsk-Omsk.

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En ce 27 août 2012, nous quittons vers 10h30 le magnifique hôtel Hilton de Novossibirsk, ouvert il y a deux ans.

Tous ont bien profité du bain bouillonnant et de la piscine (sauf moi qui préfère regarder).

Sur la route en direction de Omsk, nous croisons, un vieux panneau et un camion, bien mal en point !

Nous déjeunerons, comme souvent, dans un petit café au bord de la route, de raviolis et d'un bouillon bien chaud, pour 1,5 euro/pers.

L'arrivée à l'hôtel Ibis de Omsk se fera vers 18h45, après plus de 600 km.

Nous dînerons tous ensemble, dans un établissement qui nous avait séduits à l'aller.

Dimanche 26 août 2012- Entre Krasnoïarsk et Novossibirsk.

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Entre Krasnoïarsk et Novossibirsk (827 km)

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Mémorial de déportation de cent mille personnes vers les camps (Goulag)

Voiture de Police en carton.

Pause sur la route.

Pause à l'Hilton de Novossibirsk

Michèle au dîner.

Krasnoïarsk : 25 août 2012.

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En ce samedi 25 août 2012, nous sommes à Krasnoïarsk, plus précisément à l'hôtel OKTYABRSKAYA :

http://www.hoteloctober.ru/eng/

Un excellent établissement où nous sommes arrivés hier soir pour dîner.

Le petit déjeuner est servi ainsi, à table : blanc de poulet froid, mayonnaise, crêpes (3) fourrées à la viande ou au fromage, puis tranche de fromage, et jus d'orange.

Nous partons à dix heures pour voir les fameux STOLBY : la réserve naturelle de Stolby est particulièrement connue pour ses pans rocheux verticaux imposants.

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Il nous faut, pour nous y rendre prendre deux bus, le 50 puis le 37, un trajet de 8 km en bus en partant de l'hôtel.

Puis arrivé sur place, acheter pour 250 roubles un billet aller-retour de télésiège (ultra moderne), et arrivé en haut, partir pour une balade de 18 km à pied (9 aller ... idem au retour) !

Nous sommes là- haut à 14h, et nous attaquons le parcours ... mais au bout de 3,5 km, nous faisons demi-tour.

Il faut dire que ce samedi, les conditions climatiques sont déplorables : 9° et une pluie battante et qui plus est, en haut du brouillard ... zéro pour les photographies !

Nous avons beau être bien équipés, nous sommes trempés, au niveau des jambes et des chaussures.

Ce sera ensuite un repos bien mérité, agrémenté d'un bon dîner au restaurant italien de l'hôtel.

Nous nous coucherons de bonne heure, demain plus de 800 km nous attendent entre Krasnoyarsk et Novossibirsk.

Et dire que nous projetions également une sortie en bateau sur le puissant Ienisseï en direction du barrage !

A l'hôtel, nous croisons six ingénieurs français de Toulouse, commercialisant l'ATR 42.

Le retour jusqu'à l'hôtel sera épique.

Krasnoïarsk possède un climat très continental avec des hivers très froids et assez secs et des étés brefs et assez chauds (type Dfc selon la classification de Koppen). L'amplitude thermique entre le mois le plus chaud et le mois le plus froid est de 34,1 °C. La neige recouvre le sol en moyenne 163 jours par an.

    Nombre moyen de jours avec de la neige dans l'année: 134

    Nombre moyen de jours de pluie dans l'année: 108

    Nombre moyen de jours avec de l'orage dans l'année: 21

    Nombre moyen de jours avec du blizzard dans l'année: 42